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降成本、強服務、保安全、促改革——專訪怎么交通運輸部部長李小鵬╳

2018-12-26 15:53 來源: 新華社
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新華社北京12月26日電 題:降成本、強服務、保安全、促改革——專訪交人心不如草通運輸部部長李小鵬

新ξ華社記者 趙文君

东材科技站在2018年歲尾,我國交通運輸實現了哪些飛躍?展望2019年,交通運輸服務如何提升、行業發展將有哪些♂新機遇?在26日舉行的2019年全國交▽通運輸工作會議上,記者專訪了交通運輸部部長李小鵬。

降成本、補短板

东材科技“截至今年11月底,降低物流成本884億元,超過年度Ψ目標。”李穿在地上小鵬介紹,今年以來,運輸結構調整初見成效,通行效↘率不斷提升,物流成本進一步降低。

今年,高速公他路新增ETC專用車道2300多條、用戶1700萬。通行費電子發票可抵扣稅額已∑達11億元,港口經營「服務性收費項目減至15項。全憔悴面取消營運貨車二級維護強制檢測,實行貨車“兩檢合一”,普通貨運車輛綜檢實現全國範圍異地檢測,跨省大件運輸並聯許可服務水平←進一步提升。

李小我也指望你们鵬表示,降低物流成本一方面↑要推進結構性降本增效,調整運輸結構,推進多式聯╲運,“宜鐵則鐵、宜公則公、宜水則水”,倡導更經濟的運輸行為;另一方面要推進制度性降本增效,著力治理∞亂收費、亂罰款,降低2412高速公路、機場、港口、鐵路☆等收費。

物流業降本增效,補齊交通』基礎設施短板是前提。2018年,我國新增公路通車裏程8.6萬公裏,其中※高速公路6000公裏,新建改建國省幹線公●路2萬公裏。

东材科技李小鵬表示,根據明年預期目↘標,要完成公路水路固定資產∏投資1.8萬億元左右;新改建shannn農村公路20萬公裏,實現具備條件的㊣ 鄉鎮、建制村通硬化路;新增通客車建制村5000個,其中貧困是在我身后地區3000個;推進鄉鎮、建制村△硬化路“暢返不暢”路段改造。

提升高神兵品質交通運輸服務

李小鵬表示,為讓〓人民群眾“行得順心”,要進一步強化高品質交通運輸服務,推動緩解城市交通擁堵問題。

东材科技當前,城ζ 市公共交通服務能力不斷增強。統計顯示,截至2018年底,我國【公交運營線路裏程達106.9萬公裏,公交專用道達1.09萬公裏;軌道交◥通運營裏程4900多公裏,在建裏程超◇過6000公裏。全國二級以上客運站聯網事情售票覆蓋率達98%,225個城市實現交通一卡通互聯互通。

东材科技2018年,交通╳運輸量繼續保持高位運行。預計完成營業性客運量179億人,下降3%;旅客周轉量3.4萬億人公裏,增長4.3%;營業性※貨運量506億噸,增長7.1%;貨物周轉量20萬億噸公裏▅,增長3.7%;規模以上港口吞吐量完成133億噸,增長2.7%;集裝箱吞吐量完成2.5億標箱,增長5.2%;長江他刚才看到了出了三脚遊輪旅遊客運增長15%。

“通過交通科技提升,讓人們出行的路途更順暢①。”李小鵬說,根據明年的工作目標,實現260個城市交通一卡通→互聯互通;開展ETC服務專項提升行動,實現ETC車載設備免費安裝全覆蓋,實現手機移動支付在高艳色速公路人工收費車道○全覆蓋。

东材科技在公路貨運方面,明年將實現汽車維修電子健康檔案省級︾系統全覆蓋;探索建立與重大設備生產、運輸企業这家伙是谁對口服務機制,全面提升大件運輸許可管理與服務水平;加快推進普通貨運車輛年審網上辦理,嚴格落實取消二級維護強制上線似乎明白了一切檢測,穩步推進“三檢合一”。

东材科技交通運輸是高風險領域,也是國家安全生產的重點◤行業。李小鵬說,要牢固樹立“安全第一、生命至上”安全發展理念,健全各級安全管理體制機制。明年要繼續依法加強對危險ω品運輸、水上客運、道路客運、城市軌道交通運營等領域的安全監管,創新保險等第三方參與安全協同治理的↘新機制。

深化交通運輸市場化改革

东材科技李小鵬表示,要深化交通運輸市場化改革,完善→統一開放、競爭有序、充滿活力的現代交通運輸市場。

今年以來,在“互聯網+”運輸服務新業態的推動下,定制↑客運等新模式不斷湧現,汽車租賃規範發这一次大战展,共享單車日均使用〖量超過1000萬人次。

东材科技李小鵬說,交通運輸管理部門要加快培育交通運輸新動『能,有效服務新業態。今年以來,建立了交通運輸新業態協◥同監管部際聯ζ 席會議制度,232個城市相繼出臺性命了網約車配套政策。例如對滴滴公⊙司等網約車平臺開展安全專項檢查,並督促落□實整改要求。39個城市这便是锁云峰弟子發布了互聯網租賃自行車監管ㄨ實施細則。

李小鵬介学生要和自己比写小说紹,明年將繼續深化出租汽車行業改革,推進網「約車、互◥聯網租賃自行車規範發展,加快網約車合規化進程;推進道路客運線路配置和價格機制改革,擴大企業經營ぷ自主權;在深化收費公路制度改革方面,明年要繼續落實降低過路過橋費用要求,全面推廣〗高速公路差異化收費,紮實推進試點省區市開』展取消高速公路省界收費站工作;推動擴大收費公路專項債券〓額度,積極擴大和引導社會資本特別是№中長人选么期資金進入高速公路建設等領域。

【我要糾錯】 責任編輯:劉楊
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